Pengenalan

Sesiapa yang ingin menubuhkan syarikat pengangkutan, harus menyedari hakikat bahawa ini tidak dapat dilakukan dalam semalam. Sebelum memulakan syarikat pengangkutan, seseorang harus terlebih dahulu menghadapi banyak dokumen. Sebagai contoh: setiap syarikat yang menjalankan pengangkutan barang secara profesional melalui jalan raya, iaitu setiap syarikat yang mengangkut barang (melalui jalan raya) dengan bayaran dan dengan pesanan pihak ketiga, memerlukan 'Eurovergunning' (izin Euro) sekiranya pengangkutan berlaku dengan kenderaan dengan muatan melebihi 500 kg. Mendapatkan permit Euro memerlukan usaha yang tinggi. Langkah mana yang perlu diambil? Baca di sini!

permit

Untuk mendapatkan permit Euro, permit mesti dipohon di NIWO (Pertubuhan Pengangkutan Jalan Kebangsaan dan Antarabangsa Belanda). Seperti yang ditunjukkan dalam pengenalan, permit diperlukan untuk pengangkutan nasional dan antarabangsa dengan kenderaan dengan kapasiti pemuatan lebih daripada 500 kg. Syarikat pengangkutan yang mempunyai lesen mesti mempunyai sekurang-kurangnya satu kenderaan, yang mana sijil lesen mesti dikeluarkan. Dengan sijil lesen di atas kapal, kenderaan itu boleh mengangkut barang dalam EU (dengan beberapa pengecualian).

Di luar EU permit lain diperlukan (contohnya permit CEMT atau kebenaran perjalanan tambahan). Permit Euro sah untuk tempoh 5 tahun. Selepas tempoh ini, permit boleh diperbaharui. Bergantung pada jenis pengangkutan (contohnya pengangkutan bahan berbahaya), ada kemungkinan permit lain juga diperlukan.

Keperluan Jawatan

Terdapat empat syarat utama yang perlu dipenuhi sebelum izin dikeluarkan:

• Syarikat mesti mempunyai penubuhan sebenar di Belanda, bermaksud pertubuhan yang sebenarnya dan kekal. Lebih-lebih lagi, dan seperti yang telah disebutkan, mesti ada sekurang-kurangnya satu kenderaan.
• Syarikat mesti boleh dipercayai, bermakna bahawa syarikat mempunyai jumlah sumber kewangan yang mencukupi untuk memastikan ia berlepas dan kesinambungan. Secara khususnya ini bermakna bahawa modal syarikat (dalam bentuk modal teroka) mestilah sekurang-kurangnya 9.000 euro sekiranya syarikat bekerja dengan satu kenderaan. Jumlah tambahan sebanyak 5.000 euro harus ditambah kepada modal ini untuk setiap kenderaan tambahan.
• Sebagai bukti kelayakan kredit, baki (pembukaan), dan mungkin penyata aset, hendaklah dikemukakan, serta penyata akauntan (RA atau AA), ahli NOAB atau ahli pendaftaran Akauntan (' Daftar Belastingadviseurs'). Terdapat beberapa keperluan khusus untuk pernyataan ini.
• Lebih-lebih lagi, orang yang bertanggungjawab dalam aktiviti pengangkutan (pengurus pengangkutan) mesti membuktikannya kecekapan dengan menghasilkan diploma yang diiktiraf 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg' (terjemahan bebas: 'Pengangkutan barangan profesional usahawan melalui jalan raya'). Diploma ini mengambil beberapa 'gulungan-lengan-lengan', kerana ia hanya boleh diperolehi dengan lulus enam peperiksaan yang dianjurkan oleh cawangan tertentu CBR ('Pejabat Pusat Kemahiran Memandu' Belanda). Tidak setiap pengurus pengangkutan perlu memperoleh diploma ini; terdapat had yang lebih rendah bagi seorang pengurus dengan diploma.
• Tambahan pula, terdapat beberapa keperluan tambahan. Sebagai contoh, pengurus pengangkutan mestilah pemastautin EU. Pengurus pengangkutan boleh menjadi pengarah atau pemilik syarikat, tetapi jawatan ini juga boleh diisi oleh orang 'luar' (contohnya penandatangan yang diberi kuasa), selagi NIWO boleh menentukan bahawa pengurus pengangkutan adalah secara kekal dan sebenarnya mengetuai aktiviti pengangkutan dan bahawa terdapat hubungan sebenar dengan syarikat. Dalam kes orang 'luar', 'verklaring inbreng vakbekwaamheid' (terjemahan bebas: 'penyata sumbangan kecekapan') diperlukan.
• Syarat keempat ialah syarikat itu mestilah boleh dipercayai. Ini dapat ditunjukkan oleh 'Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) voor NP en / of RP' (sijil tingkah laku yang baik untuk orang semula jadi (NP) atau entiti undang-undang (RP)). VOG RP diperlukan sekiranya terdapat badan hukum dalam bentuk BV, Vof atau perkongsian Belanda. VOG NP diperlukan sekiranya terdapat hak milik tunggal dan / atau pengurus pengangkutan luaran. Sekiranya pengarah yang tidak tinggal di Belanda dan / atau yang tidak memiliki kewarganegaraan Belanda, VOG NP yang terpisah perlu diperoleh di negara tempat tinggal atau kewarganegaraan.

(Lain-lain) alasan penolakan

Permit Euro boleh ditolak atau ditarik apabila diberitahu oleh Bureau Bibob. Hal ini misalnya dapat terjadi ketika ada kemungkinan izin tersebut akan digunakan untuk kegiatan jenayah.

Permohonan

Permit tersebut boleh dipohon melalui pejabat digital NIWO. Permit berharga € 235, -. Sijil lesen berharga € 28.35. Tambahan pula, pungutan tahunan sebanyak 23,70 € dikenakan setiap sijil lesen.

Kesimpulan

Untuk menubuhkan syarikat pengangkutan di Belanda, 'Eurovergunning' perlu diperoleh. Permit ini boleh dikeluarkan apabila empat syarat terpenuhi: mesti ada penubuhan yang sebenarnya, syarikat itu mesti dipercayai, pengurus pengangkutan harus memiliki diploma 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg' dan syarikat itu harus dipercayai. Selain tidak memenuhi syarat ini, izin dapat ditolak ketika ada risiko izin tersebut akan disalahgunakan. Kos untuk aplikasi adalah € 235, -. Sijil lesen berharga € 28.35.

Sumber: www.niwo.nl

Hubungi Kami

Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan atau komen lanjut selepas membaca artikel ini, sila hubungi mr. Ruby van Kersbergen, peguam bela di Undang-undang & Lagi melalui [e-mel dilindungi] atau mr. Tom Meevis, peguam bela di Law & More melalui [e-mel dilindungi] atau hubungi kami di +31 40-3690680.